Доставка грузов на Дальний Восток из Китая и в обратном направлении затрудняется отсутствием мостового соединения через р. Амур. Как сообщалось ранее, мост планировали построить и сдать в эксплуатацию еще в конце двадцатого года, но позже сроки перенесли.

Представитель правления ОАО «РЖД» Ростислав Гольдштейн подчеркнул, что уже в первом квартале двадцать первого года мост будет готов к использованию. Он станет первым ЖД мостом между РФ и КНР, а его пропускная способность составит более 20 миллионов тонн.

Таким образом грузооборот должен достичь 60 миллиардов долларов, а сам этот объект включится в проект Шелкового пути. Новый мост откроет возможности как для железнодорожных перевозок, так и для автомобильных грузоперевозок.

Гольдштейн также сообщил, что предыдущая задержка в строительстве была вызвана изменением русла реки Амур, вследствие чего специалисты были вынуждены корректировать проект.